Железная дорога – зона повышенной опасности!

---

Руководство Фаянсовской дистанции инфраструктуры обеспокоено сложившейся ситуацией с травмированием граждан, в том числе и несовершеннолетних на объектах железнодорожной инфраструктуры в границах Брянского региона Московской железной дороги. Железная ...

Руководство Фаянсовской дистанции инфраструктуры обеспокоено сложившейся ситуацией с травмированием граждан, в том числе и несовершеннолетних на объектах железнодорожной инфраструктуры в границах Брянского региона Московской железной дороги.

Железная дорога – зона повышенной опасности! О том, что здесь нужно вести себя максимально осторожно предупреждают различные средства наглядной информации. Чтобы обеспечить безопасные условия на объектах пассажирского комплекса, ОАО «РЖД» проводит колоссальную работу: сооружает путепроводы, пешеходные мосты, тоннели, устанавливает предупреждающую сигнализацию, светофоры, ограждает опасные места и ведет постоянную профилактическую деятельность совместно с транспортной полицией.

К сожалению, несмотря на все принимаемые меры, ежегодно на железнодорожных путях и прилегающей территории получают травмы и гибнут люди. Как правило, это происходит из-за банального игнорирования простых правил безопасности: нежелания пользоваться специальными переходами, хулиганства и озорства. Однако, зачастую несчастные случаи происходят по невниманию и неосторожности самих граждан.

Так, 15 августа 2021 г. в 11 час 28 минут пригородным поездом № 6103 на пешеходном переходе 190 км пк 3 перегона Любохна-Дятьково смертельно травмирован мужчина, пенсионер, житель г. Дятьково, который вышел непосредственно перед движущимся поездом. Машинистом поезда было применено экстренное торможение с одновременной подачей сигнала большой громкости, однако предотвратить наезд не удалось.

30 сентября 2021г. в 15 час 33 минут на пешеходном переходе станции Сельцо 158 км 6 пк пассажирским поездом № 467 смертельно травмирована женщина, пенсионерка, жительница г. Сельцо, которая переходила железнодорожные пути по пешеходному переходу. Машинистом поезда № 467 было применено экстренное торможение с одновременной подачей сигнала большой громкости. Однако, на подаваемые сигналы женщина не реагировала и продолжала движение по пешеходному переходу, но в виду малого расстояния, наезд предотвратить не удалось.

Основной причиной произошедших случаев по-прежнему остается грубое нарушение правил нахождения на железнодорожных объектах, перехода через железнодорожные пути.

Обращаемся ко всем гражданам местного населения на необходимость соблюдения правил безопасности при нахождении на железной дороге. Будьте внимательны, находясь в зоне повышенной опасности.

Железнодорожники еще раз предупреждают – железная дорога – зона повышенной опасности и она ошибок не прощает.

С. А. Клименко, главный инженер Фаянсовской дистанции инфраструктуры Московской железной дороги